Amazsonas Uruguay optó por Embraer 190 y no por Dash 8

Luego que la empresa Amaszonas Uruguay trajera su segundo CRJ-200 en febrero de 2017 matriculándose como CX-LVA a dos años lo devuelve quedándose solo con el CX-SDU otro CRJ-200.
El grupo Amaszonas surge en el año 1999 y está representada por tres aerolíneas: Bolivia, Paraguay y Uruguay.
Amaszonas Bolivia luego de comenzar con un Cessna 208 Caravan, logra adquirir nuevas rutas y adquiere una flota de 7 CRJ 200 y un par de Fairchild Metro 23.
Amaszonas Paraguay inicia sus operaciones en el año 2015 luego de la unión con Air Nostrum realizando vuelos de cabotaje Asunción - Ciudad del Este con 4 CRJ-200.
Amaszonas Uruguay surge con la adquisición de la empresa BQB siguiendo con la ruta Montevideo - Buenos Aires, también con CRJ-200, en este caso el primero en llegar en 2016 fue el CX-SDU y en mayo de 2017 el CX-LVA.
La empresa pensaba a principios del 2019 adquirir una tercer aeronave, un Bombardier Dash 8 y pasar de dos destinos a al menos 8.
Pero en Marzo de 2019 de tener 48 empleados por avión y unos 87.000 pasajeros se reduce a la mitad en empleados y aeronave, devolviendo el CX-LVA, por motivos de poca venta de pasaje y el alto costo de combustible, también con es poco apoyo del gobierno Uruguayo a dicha empresa.

En Setiembre de 2019 Amaszonas cambia su nombre a AMAS siendo ahora Amas Bolivia, Amas Paraguay y Amas Uruguay.
En el caso de Amas Uruguay se sabe que adquirió un Embraer 190 LR cuya matricula uruguaya será CX-IVO el que llegará a nuestro país antes de fin de año seguramente.
Se trata del ex China Southern matricula B-3147 serial 190-00477 el avión cuenta con una antigüedad de 8 años y en Junio de este año se le dió de baja a dicha matricula para adjudicarle la de prueba para su ferry el cual es PT-TOX luego se le pintará la CX-
La empresa tiene pensado adquirir otros dos Embraer 190 LR.

El Dash 8 que nunca llegó

el B-3147

Aún no hay foto con esquema CX- 

estaremos atentos....!!