AERONAVES CX

domingo, 7 de octubre de 2018

Así se está viviendo el Festival Aéreo en Aero Club de Minas

Con un sábado de agradable temperatura y con este domingo que se está comportando de la misma forma , el Aero Club de Minas está a toda maquina con vuelos bautismo en avión y helicóptero Robinson R-44, un hermoso Bellanca acrobatico y mucho paracaidismo, juegos para niños, servicio de cantina y mucho mas......
Estas son algunas fotos que me fueron llegando de los muchachos de Spotters SUMU y las comparto, seguro habrá mucho mas ya que aún sigue dicho espectáculo así que aun están a tiempo de disfrutar de un vuelo bautismo o de la acrobacia del Bellanca 8KCAB Decathlon CX-GVL.


Si tenés fotos del evento envíalas a: aeronavescx@gmail.com




El Centro Aviación Civil de FLORIDA también presente

El Bellanca acrobático


domingo, 16 de septiembre de 2018

Restauración del empenaje de cola del Potez 60 CX-AAQ

         De los aviones franceses POTEZ registrados en nuestro País destacamos a los modelos 36, 43, 58 y 60 de los que se recibió tan un solo ejemplar de cada modelo, no quedando ninguno de estos "vivos" hoy día, tan solo la cola (timón y estabilizador vertical) del modelo 60 "Sauterelle" matricula CX-AAQ registrado en 1936 con su serial 4164 ex F-AORJ usado por la Compañia Nacional de Aviación luego por los Aero Clubs de Carmelo y Flores, dicho empenaje de cola  fue conservado durante años en el Museo Aeronáutico en deposito estando en muy mal estado ya que su material es madera en su totalidad, hasta que en el comienzo de este año nuestro Secretario de la Academia de Historia Aeronáutica y miembro de la Asociación Amigos del Museo Dr. Gustavo NECCO emprendió con éxito la restauración total de la misma, en estos días quedará pronta para ser exhibida en su forma original en dicho Museo.



                              CX-AAQ foto archivo Registro Nacional de Aeronaves año 1936.


                                                  Proceso de restauración a principios del 2018












fotos: aeronaves CX y via internet



jueves, 2 de agosto de 2018

10 Festivales Aéreos a realizarse en este 2018, aquí están


AGOSTO


1) Festival Aéreo en el AERO CLUB PAYSANDÚ, postergado por mal clima. 
Se realizará el 11 y 12.



SETIEMBRE

2) AERO CLUB GUICHON  realizará un festival aéreo en fecha 8 y 9.



3) CENTRO AVIACIÓN SALTO realizará un festival Aéreo en fecha 29 y 30.

No nos llegó información de dicho Festival.


OCTUBRE

4) AERO CLUB MINAS realizará festival en fecha 6 y 7.



5) AERO CLUB FRAY BENTOS realizará en fecha 13 y 14.


6) AERO CLUB DE MELO realizará un Raid Aéreo en fecha 20 y 21.



6) AERO CLUB DURAZNO lo realizará en fechas 27 y 28.



NOVIEMBRE

7) AERO CLUB DE TREINTA Y TRES lo realizará en fechas 3 y 4.
8) AERO CLUB CANELONES lo realizará en fechas 10 y 11.

9) AERO CLUB DE ROCHA lo realizará en fechas 17 y 18.

DICIEMBRE

10) AERO CLUB MARAGATO lo realizará en fechas  1 y 2.


Estaremos ampliando algún cambio y colgando el afiche publicitario correspondiente a pesar de que no hemos recibido información oficial de los mismos, dichas fechas son extra oficiales.



domingo, 8 de julio de 2018

Traslado del 2º Boeing 737 de la ex PLUNA hacia la ciudad de San José

En la semana que culminó se llevó a cabo el traslado desde el Aeropuerto Int. Gral. Cesáreo Berisso del segundo avión Boeing 737-200 CX-BON que fuera rematado junto al CX-BOP siendo éste último adquirido por un Colegio en la ciudad de Maldonado en Enero de este año y destinado a ser utilizado como laboratorio y temáticas relacionadas a las Ciencias biológicas.
Se dice que el ex CX-BON será destinado a un restaurant en la ciudad de San José.


CX BON  junio de 1990 Galeao Brasil

En Carrasco año 2017


Traslado por la rutas 102 y 8   4 de julio 2018



mas info de la venta de los Boeing:

 http://aeronavescx.blogspot.com/2017/06/la-ex-aerolinea-pluna-remata-sus-2.html

martes, 12 de junio de 2018

A un año de la noticia de la llegada de los 3 ATR-72-600 de Azul Linhas Aéreas para Uruguay, todo parece revertirse

Hace un año exactamente, dábamos la noticia de que Azul Linhas Aéreas matricularía en Uruguay 3 aeronaves ATR-72-600 , incluso se sabían sus matriculas siendo las mismas CX-URY, CX-URA y CX-URB respectivamente.

Según pudo corroborar Aeronaves CX dichas aeronaves provenientes de Francia habrían salido de fabrica y registrados para la Linea Aérea NORDIC Aviation Capital con matriculas PH-ATB, PH-ATC y PH-ATD respectivamente para luego llegar a destino Brasil como PR-AKI, PR-AKJ y PR-AKL en setiembre de 2017.Ya para marzo de 2018 dichas aeronaves estaban volando para Azul con su matricula Brasileña.
Ante esta noticia, la llegada de dichas aeronaves no se hará al menos por ahora.

Asi lo veía el sitio web Planespotters.net y flightradar24.


Aeronaves CX daba la noticia en Julio/Agosto de 2017










martes, 5 de junio de 2018

Visita al Taller de restauración de la A.A.M.A.

El sábado 2 de junio visité el Taller de restauración de la Asociación Amigos del Museo Aeronáutico, dicho taller se encuentra dentro de la Brigada Aérea Nro. 1 a un lado del hangar del Servicio de Mantenimiento de dicha Fuerza.
La visita demostró una vez mas que el voluntariado de la A.A.M.A. no le afloja ni en esos días de lluvia y frío como lo fue ese sábado.
Como hace 13 años dicha Asociación nos sorprende con sus periódicas restauraciones, hoy dia lo es el De Havilland DH 82A Tiger Moth donde se puede apreciar en las fotos el entelado de las alas inferiores, en otro sector se estaba restaurando el empenaje de cola del avión de origen Francés POTEZ type 60 matriculado en 1936 como CX-AAQ.
También pude ver lo que quedó del Neybar, primer aeronave civil fabricada en nuestro país por los Ing. Barrandeguy y Neyeloff en el año 1947 que fuera víctima del incendio del Museo en el año 1997 como otros tantos aviones clásicos.
La idea es dejarlo en exhibición, ya se le realizó una mano de anti oxido, se le colocará su motor original Lycoming y se tratará de re activar el tren de aterrizaje que fuera invento de dichos Ingenieros.
Otra aeronave que se vió fue un Grumman S2A Tracker de la Aviación Naval, próxima y primer incorporación al Museo de una aeronave Naval, asi que bienvenida, ahora si las tres ramas de la Aviación Nacional están dentro de nuestro Museo Aeronáutico.

Entelado de la semi ala del Tiger Moth

S2A Tracker próxima incorporación al Museo

Restauración del empenaje de cola del CX-AAQ



Visita del Sr. José "Pepe" Ifrán quién fabricara su propia aeronave Minimax Experimental CX-JLI


Motor Lycoming del CX-AGI Neybar

trabajo anti oxido del CX-AGI en comandos

tren de aterrizaje retráctil del CX-AGI

Carburador Marvel Schebler del CX-AGI


Si te interesa acercarte a la Asociación y colaborar dando una mano, algún material aeronáutico, o simplemente conocer el Museo, dichos voluntarios se reúnen todos los sábados de 9 a 17 hrs.
mas info aquí:







domingo, 27 de mayo de 2018

Ratones de Hangar cumple 15 años.

Allá por junio del 2005 un grupo de entusiastas de la Aviación General recibíamos la visita del profesor e historiador aeronáutico Gary KUHN, anfitrión de este grupo que diera nombre "ratones de hangares", motivo de que eramos como ratones de biblioteca y que visitábamos seguido los hangares de los aero clubs y aeropuertos a investigar las matriculas y aeronaves allí existentes para compararlo con el registro CX que habíamos recibido via Air Britain.

En julio del mismo año se creaba la Asociación Amigos del Museo Aeronáutico, y con un poco mas de voluntarios, mas ideas para reflotar aquel Museo devastado por el incendio del año 1997 en el que se perdieran las principales aeronaves de nuestra Aviación.
Hoy día la Asociación de Amigos del Museo (con personería jurídica) trabaja los sábados de 09 a 17 hrs en un taller dentro de la Brigada Aérea Nro. 1 anexa al Aeropuerto Int. de Carrasco.

Gary Kuhn miembro de LAAHS (Latin American Aviation Historical Society), A.AM.A. y A.H.A.U. (Academia de Historia Aeronáutica del Uruguay)

Fernando Cerovaz, Martín Blanco, Tabaré Ifrán, Julio Salvo, Gary Kuhn y Eduardo Luzardo.
Foto; biblioteca del Museo Aeronáutico 2 de Julio de 2005.