AERONAVES CX

martes, 12 de junio de 2018

A un año de la noticia de la llegada de los 3 ATR-72-600 de Azul Linhas Aéreas para Uruguay, todo parece revertirse

Hace un año exactamente, dábamos la noticia de que Azul Linhas Aéreas matricularía en Uruguay 3 aeronaves ATR-72-600 , incluso se sabían sus matriculas siendo las mismas CX-URY, CX-URA y CX-URB respectivamente.

Según pudo corroborar Aeronaves CX dichas aeronaves provenientes de Francia habrían salido de fabrica y registrados para la Linea Aérea NORDIC Aviation Capital con matriculas PH-ATB, PH-ATC y PH-ATD respectivamente para luego llegar a destino Brasil como PR-AKI, PR-AKJ y PR-AKL en setiembre de 2017.Ya para marzo de 2018 dichas aeronaves estaban volando para Azul con su matricula Brasileña.
Ante esta noticia, la llegada de dichas aeronaves no se hará al menos por ahora.

Asi lo veía el sitio web Planespotters.net y flightradar24.


Aeronaves CX daba la noticia en Julio/Agosto de 2017










martes, 5 de junio de 2018

Visita al Taller de restauración de la A.A.M.A.

El sábado 2 de junio visité el Taller de restauración de la Asociación Amigos del Museo Aeronáutico, dicho taller se encuentra dentro de la Brigada Aérea Nro. 1 a un lado del hangar del Servicio de Mantenimiento de dicha Fuerza.
La visita demostró una vez mas que el voluntariado de la A.A.M.A. no le afloja ni en esos días de lluvia y frío como lo fue ese sábado.
Como hace 13 años dicha Asociación nos sorprende con sus periódicas restauraciones, hoy dia lo es el De Havilland DH 82A Tiger Moth donde se puede apreciar en las fotos el entelado de las alas inferiores, en otro sector se estaba restaurando el empenaje de cola del avión de origen Francés POTEZ type 60 matriculado en 1936 como CX-AAQ.
También pude ver lo que quedó del Neybar, primer aeronave civil fabricada en nuestro país por los Ing. Barrandeguy y Neyeloff en el año 1947 que fuera víctima del incendio del Museo en el año 1997 como otros tantos aviones clásicos.
La idea es dejarlo en exhibición, ya se le realizó una mano de anti oxido, se le colocará su motor original Lycoming y se tratará de re activar el tren de aterrizaje que fuera invento de dichos Ingenieros.
Otra aeronave que se vió fue un Grumman S2A Tracker de la Aviación Naval, próxima y primer incorporación al Museo de una aeronave Naval, asi que bienvenida, ahora si las tres ramas de la Aviación Nacional están dentro de nuestro Museo Aeronáutico.

Entelado de la semi ala del Tiger Moth

S2A Tracker próxima incorporación al Museo

Restauración del empenaje de cola del CX-AAQ



Visita del Sr. José "Pepe" Ifrán quién fabricara su propia aeronave Minimax Experimental CX-JLI


Motor Lycoming del CX-AGI Neybar

trabajo anti oxido del CX-AGI en comandos

tren de aterrizaje retráctil del CX-AGI

Carburador Marvel Schebler del CX-AGI


Si te interesa acercarte a la Asociación y colaborar dando una mano, algún material aeronáutico, o simplemente conocer el Museo, dichos voluntarios se reúnen todos los sábados de 9 a 17 hrs.
mas info aquí:







domingo, 27 de mayo de 2018

Ratones de Hangar cumple 15 años.

Allá por junio del 2005 un grupo de entusiastas de la Aviación General recibíamos la visita del profesor e historiador aeronáutico Gary KUHN, anfitrión de este grupo que diera nombre "ratones de hangares", motivo de que eramos como ratones de biblioteca y que visitábamos seguido los hangares de los aero clubs y aeropuertos a investigar las matriculas y aeronaves allí existentes para compararlo con el registro CX que habíamos recibido via Air Britain.

En julio del mismo año se creaba la Asociación Amigos del Museo Aeronáutico, y con un poco mas de voluntarios, mas ideas para reflotar aquel Museo devastado por el incendio del año 1997 en el que se perdieran las principales aeronaves de nuestra Aviación.
Hoy día la Asociación de Amigos del Museo (con personería jurídica) trabaja los sábados de 09 a 17 hrs en un taller dentro de la Brigada Aérea Nro. 1 anexa al Aeropuerto Int. de Carrasco.

Gary Kuhn miembro de LAAHS (Latin American Aviation Historical Society), A.AM.A. y A.H.A.U. (Academia de Historia Aeronáutica del Uruguay)

Fernando Cerovaz, Martín Blanco, Tabaré Ifrán, Julio Salvo, Gary Kuhn y Eduardo Luzardo.
Foto; biblioteca del Museo Aeronáutico 2 de Julio de 2005.



Se vienen los 80 años del Aero Club Paysandú 9 y 10 de Junio

Próximo 9 y 10 de Junio gran festival aeronáutico...!!

Aeropuerto Internacional De Paysandú, en los festejos de los 80 años de esta prestigiosa Institución.

* Vuelos bautismo en avión y helicóptero.
 * Salto en Paracaidas /tandem desde 10 mil pies en el Cessna 182 y Aviocar 212 de la FAU.

Estaremos actualizando mas información de ser necesario.

SE POSTERGA PARA EL 16 Y 17 DE JUNIO, POR RAZONES CLIMÁTICAS...!!!




domingo, 4 de marzo de 2018

Llegó el Cessna 208B Grand Caravan a SUAA

Luego de 4 días a puro vuelo desde Miami (EE.UU) hasta Montevideo (Uruguay) en el día de hoy próximo a la hora 17:42 aterrizó por pista 19 del Aeropuerto Int. Ángel S. Adami el Cessna 208B de la Empresa FLY, matricula N588PS,  futuro CX-FLY.
Dicha empresa ya cuenta con el CX-FLU Cessna 172P y el Robinson R44 CX-MYM.

El recorrido pudo ser seguido en fotos en el facebook de FLY y de su piloto/copiloto Federico Francois el cual fue:

Dia 1- MIAMI - PUERTO PLATA
            PUERTO PLATA - THE VALLEY

Dia 2 - THE VALLEY - GEORGETOWN
            GEORGETOWN - MANAUS

Dia 3  - MANAUS - ALTA FLORESTA
             ALTA FLORESTA - CAMPO GRANDE

Dia 4 - CAMPO GRANDE - PORTO ALEGRE
            PORTO ALEGRE - ANGEL ADAMI







martes, 20 de febrero de 2018

día a día el ferry del CX-FLY Cessna 208B Grand Caravan

En esta semana la Empresa aérea FLY comunicó en su facebook que tenia el agrado de tener en su flota un Cessna 208B Grand Caravan y que estaban por viajar a EE.UU.  a realizar los papeles y traerlo en vuelo ferry hacia Uruguay.

Dicha aeronave posee un potente motor Pratt & Witney PT-6 114A  de 675 SHP,  12 Asientos, es del año 1996 y su matricula es N588PS, en nuestro País se lo matriculará CX-FLY.
(Recordar que ya hubo un CX-FLY Diamond DA-42 L 360 llegado en 2012 y vendido a EEUU en 2014)

imágenes ilustrativas:














17 de Febrero tramo Tucson - Huntsville - Baton Rouge
18 de Febrero tramo Baton Rouge - Jacksonville
23 de Febrero tramo Jacksonville - Ocala
23 de Febrero tramo Ocala-Miami



Hoy 23 de Febrero partieron los pilotos a MIAMI a la búsqueda de la aeronave.
Se estima que esté llegando al Aeropuerto de Carrasco el dia 4 de Marzo en horario de la mañana.

estaremos ampliando esta información día a día.....



martes, 6 de febrero de 2018

Sentido fallecimiento del Tte. (Av) (R) Juan MARURI, Historiador y Docente


Palabras del Consejo Directivo de la Academia de Historia Aeronáutica del Uruguay en referencia al fallecimiento de su fundador y Presidente Honorario.

Se nos fue el mas grande Historiador Aeronáutico que supo tener Uruguay.
QEPD



sábado, 3 de febrero de 2018

Accidente del Experimental MiniMax 1500 CX-JLI-X

Información de esta mañana indica que la aeronave deportiva experimental CX-JLI-X se precipitó a tierra debido a una falla quedando atrapado el Piloto de la misma el Mayor (Av) de la FAU Pablo Lima, este incidente sucedió en el Aero Club de Canelones.


fotos: aeronaves CX





imagen via WhatsApp




Diario El Pais:

Esta mañana un avión civil que era tripulado por un integrante de la Fuerza Aérea que no estaba en ejercicio se precipitó en las inmediaciones del Aero Club de Canelones, confirmó a El País Leandro Boschiazzo, secretario del club.
Un helicóptero de rescate llegó a la zona y trasladó al piloto al Hospital Policial. Boschiazzo dijo que "la persona está bien".
El vocero de la Fuerza Aérea Gerardo Tajes precisó a radio Montecarlo que el piloto sufrió "fractura de miembros inferiores y brazo derecho".
El accidente se produjo por "una falla en la aeronave", dijo Boschiazzo, quien no precisó detalles de las causas.
La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (Cida) evaluará ahora las causas del siniestro.
Dentro del Aero Club de Canelones se genera el 80% de la actividad aerodeportiva del país..