aeronaves CX

jueves, 12 de junio de 2014

AirClass vende su Boeing 727-200 CX-CAR

 1979 BOEING 727-20021958CallUruguay 
1979 BOEING 727-200For Sale - Call, Monthly Lease - Call, CX-CAR; 62026 TT; 40723 Cycles, Willing to Dry or ACMI lease. Willing to trade in and pay the difference for a 737-400. Have all maintenance records, inspections, and in...
Micro Jet Network
Phone: (754)234-9993
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Updated: 6/11/2014 4:34:00 PM

DEL SITIO WEB : http://www.controller.com/listingsdetail/aircraft-for-sale/BOEING-727-200/1979-BOEING-727-200/1326891.htm


Un poco de su historia:


                                    Año 1982  PSA - Pacific Southwest Airlines  N559PS


                                  Año 1998  ATA - American Trans Air N754US


                                                          Año 2005 DHL N788AT



                                                      Año 2011 Air Class CX-CAR


martes, 3 de junio de 2014

BQB avanza, recibió certificación internacional de seguridad operacional

BQB recibió certificación internacional de seguridad operacional


3-6-2014


http://www.caribbeannewsdigital.com/noticia/bqb-recibio-certificacion-internacional-de-seguridad-operacional


Por: María Shaw
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) otorgó a BQB Líneas Aéreas la certificación internacional tras la Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA), que evaluó todos los controles de seguridad de la compañía uruguaya como medio de transporte.
Para emitir esta certificación, la IATA audita diferentes áreas operativas de la aerolínea, como el mantenimiento de las aeronaves, el servicio y las operaciones de despacho y carga.
BQB Líneas Aéreas nació hace cuatro años para satisfacer la demanda de transporte y conectividad desde Uruguay con la región. La actividad comercial, profesional, turística y sociocultural se ha visto enriquecida por sus servicios, que alcanzan, entre otros destinos, las ciudades de Porto Alegre, Sao Paulo, Curitiba, Río de Janeiro, Florianópolis y Foz de Iguazú, además de capitales como Santiago de Chile, Buenos Aires y Asunción. Próximamente se añaden Salto y Rivera.
El director de BQB Líneas Aéreas, Juan Patricio López, afirmó que “es un orgullo haber calificado y obtenido esta certificación IOSA, ya que nos incluye dentro del grupo de las aerolíneas que cumplen con los más elevados niveles dentro de la industria aérea. Siempre pensamos en nuestros pasajeros, garantizándole la calidad y la seguridad en el servicio”.
Con centro operativo en Uruguay, la compañía ofrece servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga de primer nivel, con altos estándares de seguridad, confort y confiabilidad.
 

sábado, 31 de mayo de 2014

Siguen los avances en el Museo Aeronáutico

De a poco se van transportando las aeronaves que ya han sido restauradas al nuevo hangar, mientras tanto en el viejo Museo ya casi no queda nada, se están transportando las últimos viajes para dejarlo a merced de la demolición total para dar paso a un nuevo emprendimiento, el Antel Arena.







aqui el viejo Museo en la calle Centenario








muy lindos recuerdos hay alli, muchos años de trabajo en equipo, pero esto no se para aqui, ahora a seguir en las nuevas instalaciones y a seguir progresando en la restauración de las aeronaves que faltan.

Estan todos invitados como siempre este blog lo ha hecho...!!!



domingo, 25 de mayo de 2014

Martes 27 Mayo presentan al FAU 092 Dauphin AS 365 Ambulancia

El dia martes 27 de Mayo presentan el nuevo helicóptero recientemente incorporado que facilitará tareas de rescate y transporte de heridos accidentados en carreteras, dicha aeronave fue financiada por UNASEV y será operada y mantenida por técnicos y pilotos de la FAU.



                                                    aqui con esquema Guardacostas español
                                        aqui ya con esquema de la FAU con numeración 092


                            BIENVENIDAS las aeronaves que puedan SALVAR VIDAS....!!!

sábado, 24 de mayo de 2014

Centro regional para capacitación de pilotos público privado

Proyectan instalar en Punta del Este una universidad del aire

Pintado del MTOP pretende un centro regional para capacitar a pilotos comerciales

El gobierno prepara una propuesta para instrumentar una universidad del aire que forme pilotos, controladores y personal de cabina, en una apuesta sin precedentes en América Latina y que vendrá de la mano de una asociación público-privada, con la colaboración de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia). 

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, dijo a El Observador que la futura universidad del aire estará instalada en Punta del Este y recibirá tanto alumnos enviados por las empresas aeronáuticas como estudiantes que asistan particularmente. El jerarca reveló que se dispondrá de simuladores de vuelo de aeronaves Boeing o Airbus, pieza clave para que los pilotos puedan sumar horas y capacitarse en el tipo de aviones más demandados por las líneas aéreas. 

“Será una escuela de pilotos, de personal de cabina, que formará desde el inicio hasta el final con simuladores que permitirán a los pilotes salir con las horas de entrenamiento necesarias para poder pilotear aeronaves tipo Boing o Airbus. En toda América Latina no existe algo así. Solo hay en Estados Unidos, en donde los civiles pueden formarse”, aseguró Pintado. 

El titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) se refería a la Air University, ubicada en la base Maxwell de la Fuerza Aérea estadounidense, cerca de Montgomery, en el estado de Alabama. El instituto imparte educación militar y forma a los pilotos que volarán los jets de la Fuerza Área, pero allí acuden también civiles de compañías aéreas privadas para educarse. 

En la Air University se gradúan anualmente casi 200.000 estudiantes de todas partes del mundo, tanto en formato presencial como a distancia, según datos de la propia universidad. Además, el centro educativo capacita a alrededor del 80% de los oficiales de la Fuerza Aérea estadounidense. 

El gerente general de AlasU, y exdirector de la Dinacia, Daniel Olmedo, comentó que aún no le ha llegado la información de esta universidad del aire, pero compartió la idea de que es necesaria y de que no existe algo similar en toda América Latina. “No hay nada en el país ni en ninguna parte de la región que prepare a nadie para el área de la aviación comercial, en todas las fases que se requiere. Se aprende porque se estuvo en un organismo del Estado como la Dinacia o una compañía aérea que ha brindado el conocimiento. Si la universidad se enfoca a ese punto sería muy bueno”, aseveró a El Observador. “Nadie prepara en la región en transporte aéreo comercial ni en operaciones ni en ninguna área enfocada a aviación comercial”, ahondó. 

El experto aeronáutico explicó que un piloto primero obtiene una licencia categoría A, que permite volar en determinadas condiciones climáticas; después se logra la categoría B, que facilita volar con pasajeros, licencia que se brinda, al igual que la A, en las escuelas de vuelo. La categoría C, en tanto, que habilita a pilotar aviones comerciales se alcanza con cursos que las aerolíneas facilitan a sus operarios en simuladores, aparatos que suelen valer lo mismo que un avión. Un curso para manejar un Boing pude costar entre US$ 15.000 y US$ 20.000, señaló Olmedo. 

Sinergia público-privada

El ministro Pintado señaló que no se trata de ser una alternativa a la Fuerza Aérea uruguaya, sino que la Dinacia formará parte de la futura universidad del aire. 
El jerarca habló de una “sinergia público-privada”, nacional y extranjera, con el aporte de Turquía y Catar. Dijo que en los próximos días llegará al país una delegación catarí. 

“Esperamos que vengan alumnos a formarse como pilotos comerciales –que hay un gran déficit regional–, de controladores aéreos y de meteorólogos especializados de Argentina, Brasil y Paraguay”, afirmó Pintado. El ministro también aseguró que hay déficit en simuladores para las grandes aeronaves y que los pilotos locales tienen que viajar al extranjero para especializarse en ese aspecto. “Cada seis meses los pilotos tienen que certificar que están en condiciones de volar” y la universidad del aire facilitaría ese trámite, agregó el jerarca. 

Aclaró, no obstante, que no todo será “simulado” sino que la formación también incluirá los vuelos en avioneta, entre otros aspectos. Los docentes saldrán de las escuelas de vuelos del país y se contratará a profesionales extranjeros. 

“Esto tendría tres patas: primero, la colaboración de alguna universidad del aire que traiga su propia experiencia; segundo, contar con el aporte de la Dinacia que ya tiene su propia escuela y que para nosotros es importante. Y por último, crear la universidad del aire que cumpla con los requisitos para poder brindar educación terciaria, con un mismo proceso administrativo que siguió el Claeh para instalarse en Punta del Este”, explicó. 

De la mano de la universidad, añadió Pintado, vendrá la instalación de un taller mecánica aeronáutico, “otro déficit de la región”. Contó el caso de Air France en Uruguay, que debió traer un técnico para que hiciera unas reparaciones menores. “Hoy no hay ningún centro mecánico regional para que haga esas reparaciones”, dijo el ministro.

Conectividad en ascenso y con más aerolíneas

“La conectividad aérea se ha incrementando muchísimo. Esa es la principal fuente de soberanía que nos permite ser un hub regional, como país y como destino”, enfatizó a El Observador Enrique Pintado, ministro de Transporte y Obras Públicas. 

Las autoridades aseguran que la conectividad perdida por la caída de Pluna, a mediados de 2012, se está recuperando gracias al arribo de grandes aerolíneas, que si bien no suplen a la exfirma de bandera uruguaya en conexión regional –350 frecuencias semanales–, sí lo hacen en movimiento de pasajeros. 

Al país llegaron compañías como Air France y Air Europa, retornará Iberia y está en carpeta el arribo de Qatar Airlines. Además, el grupo Latam anunció el incremento de vuelos hacia Brasil y Chile. 

De acuerdo a la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), el año pasado se alcanzaron los niveles de tránsito de 2011, al registrar un flujo de 1.800.000 pasajeros en el aeropuerto internacional de Carrasco. Para este año se estima que el flujo sea similar, alentados por las nuevas aerolíneas y por la Copa del Mundo en Brasil, que podría generar un flujo de hinchas-turistas que vengan de ese país. 

Desde que el aeropuerto de Carrasco pasó a una gestión privada en diciembre de 2003, el tráfico de pasajeros se duplicó entre ese año y 2011, previo al quiebre de Pluna.

domingo, 11 de mayo de 2014

Llegada del CX-SAN a Carrasco hoy 11:48 am

Con información de Daniel Regueira y Juan Patricio Lopez en sus respectivos facebook podemos decir que hoy próximo a las 12 del mediodía arribaba a Carrasco el Airbus A319 CX-SAN procedente de San Pablo última pierna para su final llegada a destino.
Esta aeronave es una de las tres que tendrá dicha empresa aérea.

FELICITACIONES ...!!




viernes, 9 de mayo de 2014

Confirmada llegada del CX-SAN a SUMU el Domingo 11

Según informara en facebook Juan Patricio Lopez, este domingo 11 de Mayo estaría arribando a SUMU el Airbus A319 Serial 1703 Ex PR-MAI, actualmente se encuentra en la Isla de Sal en Cabo Verde.

                                                           foto via Face en Isla de Sal.  09/05


martes, 6 de mayo de 2014

1er Raid aéreo del Sur en el que participa aeronave Uruguaya


Por Mariana Honesko
www.vvale.com.br


Ao longo de uma hora, dez aviões pousaram no aeroporto José Cleto. A cena, incomum em União da Vitória, chamou a atenção da comunidade e agradou especialmente os pilotos da região. Foram eles que receberam com hospitalidade os aventureiros da primeira edição do Raid Aéreo.
A iniciativa é particular, reuniu pilotos de todo o Brasil e de países da América Latina e começou há uma semana, no aeroporto Costa Esmeralda, em Porto Belo (SC). Ao longo de sete dias, os aventureiros visitaram várias cidades. Nesta sexta-feira, 2, pousaram no José Cleto antes de encerrar a aventura em Itapema, no litoral catarinense. “É um orgulho que eles tenham escolhido a nossa cidade tendo em vista que eles passaram apenas em cidades turísticas”, disse o empresário e membro do Clube de Aviação Asas do Iguaçu, Antônio Alexandre Moreira, que recepcionou os visitantes. O roteiro do grupo confirma a vaidade de Moreira: antes de União da Vitória, os pilotos estavam em Foz do Iguaçu (PR).
Piloto comercial, Ricardo Gonzalez pousou com tranquilidade no aeroporto José Cleto
Piloto comercial, Ricardo Gonzalez pousou com tranquilidade no aeroporto José Cleto (Bruna Kobus/Jornal O Comércio)
Pelos céus do Brasil
A aventura começou com 50 aeronaves, mas terminou apenas com dez. Conforme a organização, a redução é normal já que alguns pilotos tem liberdade para optar por outros destinos ou voltar à sua cidade natal. Alguns comportam-se assim especialmente diante de situações inesperadas. Mau tempo e a consequente dificuldade em voar justificam a mudança de rota.
O uruguaio, Ricardo Gonzalez, chegou até o final e foi o primeiro a pousar em União da Vitória, após pouco mais de uma hora de voo desde as cataratas. “Fizemos um voo muito bom”, sorri ele que de seus 60 anos, dedica 42 à profissão. Gonzalez é piloto comercial e por conta da profissão, morou cinco anos na Europa. “O céu é maravilhoso. Melhor estar lá que no chão”, brinca.
Álvaro, de Itapema, encontrou dificuldades em Foz do Iguaçu mas também fez um bom voo
Álvaro, de Itapema, encontrou dificuldades em Foz do Iguaçu, mas também fez um bom voo
O piloto, Álvaro Scarpini, de Itapema, teve um pouco mais dificuldade. Mesmo assim, chegou 15 minutos depois de Gonzalez. “Estava um pouco difícil sair de Foz do Iguaçu”, explica ele que tem 44 anos e está há dois na aviação.
Contente estava outro uruguaio. Leonel Dominguez e seu co-piloto, Alexandro, exibiram com orgulho a bandeira de seu país assim que colocaram os pés em terra firme. “Foi a primeira vez que cruzei a fronteira do Uruguai com o Brasil”, revela Dominguez.
Leonel cruzou pela primeira vez fronteira do Uruguai com o Brasil
Leonel cruzou pela primeira vez fronteira do Uruguai com o Brasil (Bruna Kobus/Jornal O Comércio)
Com 16 anos de aviação, Flávius Neves assina a organização do evento. Ele é de Porto Belo e não esconde que inspirou-se no modelo já desenvolvido no Uruguai. No país, a aventura é custeada pelo governo. “Aqui é diferente. Cada piloto paga suas despesas”, sorri. “Mas a ideia é conhecer outros lugares, viajar juntos”, conta.
Em relação às despesas, a exceção fica por conta da hospitalidade de cada cidade. Em União da Vitória, por exemplo, os pilotos e seus acompanhantes sentarem-se à mesa patrocinados pelo Asas do Iguaçu. Logo após o almoço, o grupo voou alto, de novo. Ainda hoje, pousam em Itapema, ponto de partida da aventura.
Bruna Kobus/Jornal O Comércio


y aqui fotos de los participantes Uruguayos




Felicitaciones a Leonel Dominguez  y a Alejandro Gonzalez



lunes, 5 de mayo de 2014

El dia que se nos va un ser querido....

Papá, nacido en Carmelo en Febrero del 29 dedicó su vida a la Aviación, desde los 17 años ya comenzó sus primeras clases de vuelo, trabajando en un taller se pagaba las clases, se recibió de piloto civil, luego con el tiempo Instructor de Vuelo, enseñó a muchos, hizo muchos traslados sanitarios en Paso de los Toros y Salto, participó  en 1953 en Paso de los Toros en las Inundaciones, luego mas en los Ochenta comenzó a fumigar en distintos departamentos, se jubiló a fines de los 90.
Nos dejó el 30 de abril con 85 años........Fuerte, guapo y un campeón el Viejo se fue pero dejó mucho !!

jueves, 24 de abril de 2014

Festival Aeronáutico en SUCN - CANELONES 4 de Mayo 2014

FESTIVAL AERONÁUTICO el dia 4 de MAYO de 2014 en AERO CLUB de CANELONES...!!

Me informaron que efectivamente será el dia 4 habrá: Aeronaves Civiles y de la Fuerza Aérea, también Trikes, paracaidismo, aeromodelos y ultralivianos ademas de vuelos de bautismo.

aqui invitación oficial.

El Aero Club Canelones tiene el agrado de invitarlos a un Festival Aéreo que se celebrará el próximo 4 de Mayo. Se dara incio a la hora 10 y por finalizado a la hora 18. Mas adelante les daremos mas informacion al respecto. Los esperamos!!!!!!!! ✈





fotos del face del Aero Canelones

Algunas fotos "prestadas" del facebook, se lamenta que no hubiesen mas Aeronaves aunque sea de la cercania del Departamento ya que las que estaban eran todas del propio Aeroclub o socios, igualmente el clima no ayudó tampoco pero igual se hizo y Felicitaciones al Aero Club, a los que fueron y a su gente que puso el hombro.










jueves, 17 de abril de 2014

Sábado 19 y Domingo 20, Encuentro Aeronáutico en Paysandú...!!

ESTAN TODOS INVITADOS....!! A DISFRUTAR DE NUESTRA AVIACIÓN NACIONAL y COLABORAR TAMBIÉN....!!

SABADO 19 Y DOMINGO 20 DE ABRIL
AERO CLUB
PAYSANDU 






Y Aqui algunas fotos registradas por los invitados a dicho Encuentro...!! Felicitaciones ACP.









Opinión del Diario local "el Telegrafo"

“La convocatoria superó las expectativas”

Deportes | 17 Abr Pese a que durante los dos primeros días no se pudo llevar adelante la planificación debido al tiempo, la Escuela de Paracaidismo de Paysandú realizó un balance positivo de lo que fueron sus actividades en el Aeropuerto Tydeo Larre Borges, que finalizaron en la víspera.
“La convocatoria superó las expectativas, dado que más de 10 alumnos de diferentes escuelas, instructores y paracaidistas experientes de varios departamentos fueron de la partida, superando los 30 deportistas. Además se realizaron charlas de seguridad e instrucción, los instructores planificaron diferentes situaciones en los saltos que se pudieron hacer a partir del lunes y los paracaidistas más experimentados aportaron también sus vivencias. Realmente fue un intercambio muy positivo para seguir fomentando este deporte tan apasionante y que cada vez gana más adeptos”, dijo Abel Poncet, uno de los organizadores.
“Hemos contado también con el aporte desinteresado de instructores que han realizado cerca del millar de cursos, lo que aportó al evento una experiencia inigualable. Se realizaron saltos nocturnos de alto nivel técnico con la ayuda de la luna llena, aunque quedaron en el tintero los vuelos panorámicos debido al mal tiempo del fin de semana, por lo que el avión contratado para dicho fin no se pudo trasladar a nuestra ciudad”, agregó.
Poncet afirmó que “la escuela seguirá trabajando como hasta ahora, formando paracaidistas, realizando eventos de intercambios entre otras escuelas y aprovechar la convocatoria que tienen éstos para extender nuestros lazos con otras escuelas de instrucción. En unas semanas comenzarán los cursos de instrucción de paracaidismo para saltar solo, por lo que los interesados pueden comunicarse con el instructor López (099442185) o el paracaidista Licencia D.43 (099727770), que se le brindará toda la información necesaria”.
Los organizadores agradecieron “al director del Aeropuerto Tydeo Larre Borges por su colaboración, así como también a sus efectivos, y a los deportistas y sus familias que hicieron cientos de kilómetros para estar con nosotros y apoyar esta actividad realizada con fondos propios, sin apoyo económico de ningún tipo”.
Más actividades
Desde hoy y hasta el domingo será el turno de la realización de un festival aeronáutico organizado por el Aero Club Paysandú, que contará con la presencia de aviones que seguramente serán atracción para el público, más allá de los tradicionales saltos en paracaídas, con la participación de numerosos deportistas que realizarán figuras en el aire, así como de los saltos tándem para los interesados en vivir la experiencia por primera vez, o bien los vuelos de bautismo.
Entre las naves cuya presencia fue anunciada se encuentran los aviones de la Fuerza Aérea, desde los que el sábado se realizarán saltos desde 15.000 pies de altura, así como también con un Mentor Charlie Turbo T-34 dirigidos por pilotos navales que realizarán exhibiciones acrobáticas, y una reliquia como lo es el Texan T-6. La actividad se pondrá en marcha hoy en el Aeropuerto Tydeo Larre Borges, y se extenderá hasta el domingo, día en que se realizarán saltos en el predio ferial de la Semana de la Cerveza.

viernes, 11 de abril de 2014

Ya llegó el Dauphin AS 365 para uso Sanitario

El helicóptero fue comprado a la empresa Eurocpter. Es un modelo Dauphin con un equipo médico especial y por él se pagaron 5.000.000 de dólares, aproximadamente.
La demanda a cubrir con el helicóptero sería de uno o dos traslados diarios hacia Montevideo y un traslado más hacia Tacuarembó, centro de referencia en el interior.
Los helicópteros sanitarios se pueden usar para muchas situaciones, pero para que funcionen bien será clave el rol del Sistema de Atención Médica de Emergencia 911 (SAME), que se coordinará entre el Ministerio de Salud Pública, el Ministerio del Interior y el Sistema Nacional de Emergencia.
La idea es centralizar las llamadas en el 911 y por eso se va a incluir allí un equipo sanitario del 105 (la emergencia pública, ASSE).
La gran central de comunicación de emergencia, que pretende la Unasev, va a permitir abarcar todo el país con georreferencia, software único para comunicarse y los dos helicópteros sanitarios.
También se encargará incluso de la coordinación de las camas para que el paciente sea derivado en primera instancia al centro donde va a permanecer.
fotos Fuerza Aérea Uruguaya




Por lo que se puede apreciar dicha aeronave será con matricula Militar en principio, pero lo mas importante es que al fin llegó y en breve estará operativa.

martes, 1 de abril de 2014

Se viene otro Cessna 414A y ya vino un hermoso Cessna 177 Cardinal RG

En estos días viene otro CESSNA 414A símil al CX-LUR de ANCAP y la semana pasado vino un hermoso CESSNA 177 Cardinal RG matricula Norteamericana N2116Q.

próximamente fotos y matriculas !!!!

Vuelo JJ3104 (FLN-CGH) estaría llegando a Uruguay esta madrugada el CX-SAN

CX-SAN Airbus A 319-132 serial 1503 partió el 31/3/14 rumbo a SUMU.
Matricula de prueba D-AVYN
144 Asientos

http://www.skyliner-aviation.de/showphotos.main



martes, 25 de marzo de 2014

33° Convención de la EAA Argentina, fotos de los colegas aqui

http://cabeceranorte.blogspot.com/2014/03/33-convencion-de-la-eaa-argentina.html

http://cabeceranorte.blogspot.com/2014/03/33-convencion-de-la-eaa-argentina-parte.html


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