los CX y sus distintos esquemas

La idea de esta sección es dar a conocer los distintos esquemas que han tenido o tienen las aeronaves uruguayas sin distinción de marca y modelo.


 CX AXG  PIPER PA 24-250 COMANCHE s/n 24-1391 Reg 30/06/1961

Aeródromo de Melilla (Adami) Abril de 1966

                                                           Paysandú - agosto de 1968

Aeropuerto Int. Ángel S. Adami agosto de 2009

 CX-AZP  CESSNA 180 s/n 30012 Reg. 06/04/1962

                                          

   Aeródromo de Melilla,  marzo de 1964

Paysandú abril de 1968

                                                               Adami, marzo de 1998

 CX-BAE CESSNA 210 s/n 57974  Reg. 03/08/62

                                    

                   
                                                          Paysandú octubre de 1962
                                       

                                                                 Flores, julio de 1981

Aeropuerto Int. Angel S. Adami diciembre de 1993

Paysandú, marzo de 1999

 CX-BBR CESSNA 150C c/n 59824 Reg 07/06/1963

                                          

                                                    Aeropuerto Int. Ángel S. Adami abril de 1980

                                    

                                                   Aeropuerto Int. Ángel S. Adami setiembre de 1981

                                             Aero club de Canelones, mayo de 1999

Angel S. Adami, agosto de 2010

 CX-ARL Cessna 172

El modelo 172 salió de fábrica en 1957, se le asignó el esquema de la foto 1.
Son pocos los cessna en Uruguay que conservan su esquema de fábrica, como veremos en el ARL ya se le ha cambiado al menos 5 veces su original.
Este Cessna 172 tuvo al menos 5 dueños, entre ellos el Aero Club Paysandú, el Aero Club Artigas y por ultimo el Aero Club Canelones.

CX-ARL Cessna 172 s/n 29788 registrado el 3 de Mayo de 1957 traído por su representante Concemonte S.A. para el Aero Club Paysandú.



                      
                                                              esquema de fábrica

                       
                                                            publicidad de época

                       
                                                             Paysandú, abril de 1977

                       
                                                                              Salto, 1983

                       
                                                                     Flores, 1990

                        
                                                           Punta del Este, 2013


 CX-ANB Beechcraft C35 Bonanza s/n D-2806 reg. 23/08/1951
traído por su representante Pike & Cía para el Aero Club Paso de los Toros y usado como avión ambulancia hasta el año 1988.


                       
                                                          Paso de los Toros 1970

Flores, marzo de 1980.

                                                                        Adami, 2003

                           

                                                                           Adami, 2014

 CX-AOF Beechcraft C35 Bonanza s/n D-3085 reg. 9/10/1952, monoplano de ala baja, metálico tren retráctil.

                         

                                                                    Melilla año 1979

                        

                                                                          Adami, 2006