En el dia de ayer viernes 8 llegó a Carrasco la aeronave bimotor Beech 250 King Air.
Fotos: Amilcar Carriqui
aeronaves CX
sábado, 9 de noviembre de 2013
viernes, 8 de noviembre de 2013
Llegó a Melilla el Piper PA-28RT Arrow IV (Embraer) de la Navegueta 2013
Me enviaron fotos de la llegada a Melilla de este hermoso monomotor procedente de la Navegueta 2013.
Dicha aeronave es el Piper PA-28 RT Arrow IV fabricado por EMBRAER bajo licencia de la PIPER como el modelo Corisco II es del año 1980 y su matricula es PT-RHG con S/N 80-711319.
Gracias por las fotos !!
Dicha aeronave es el Piper PA-28 RT Arrow IV fabricado por EMBRAER bajo licencia de la PIPER como el modelo Corisco II es del año 1980 y su matricula es PT-RHG con S/N 80-711319.
Gracias por las fotos !!
martes, 5 de noviembre de 2013
lunes, 4 de noviembre de 2013
Según UNASEV en 45 días llegaría el Helicóptero desde Europa por un costo de 3.5 millones
Los datos —que presentará este viernes la Unasev— indican que del total de personas fallecidas, un 62% murió en el sitio del siniestro y un 28% dentro de las siguientes 24 horas. El 10% restante fallecieron luego de las 24 horas de ocurrido el siniestro y dentro de los 30 días siguientes.
Este es un tema que se repite y el reclamo de soluciones también. En abril, el presidente de la Unasev, Gerardo Barrios, dijo que teníamos un problema porque "no estamos llegando en tiempo y forma" a atender los siniestros.
Las cifras son muy altas y parte de la solución sería contar con un helicóptero sanitario, algo que mejoraría la respuesta, según Barrios. Esta es una demanda del presidente de la Unasev que viene desde 2011, con varios anuncios incluidos.
En 2012, el prosecretario de Presidencia Diego Cánepa dijo que en el primer semestre de este 2013 iba a estar el primer helicóptero.
La Unasev quiere mejorar la respuesta a través de una estrategia con la red SAME 911, que funciona dentro del MSP. La idea es contar con una gran central de comunicación de emergencia, que va a permitir abarcar todo el país con georreferencia, software único para comunicarse y dos helicópteros sanitarios.
vea la info en : http://www.180.com.uy/articulo/36285_Muertes-en-transito-crecen-un-10-7-y-Unasev-no-cumplira-su-meta
Según TNU Noticias hoy 4/11/2013
Según TNU Noticias hoy 4/11/2013
Unasev contará con dos helicópteros para el traslado de accidentados antes de fin de año
El director de la Unasev, Gerardo Barrios, informó que una aeronave que fue adquirida por el Gobierno está en camino desde Europa, y también se contará con el helicóptero que traslada al presidente Mujica, que el mandatario decidió ceder para estas tareas. Una de las bases estaría en el Aeropuerto de Carrasco y la otra en Durazno.
Barrios explicó que se tardará alrededor de un mes y medio en gestionar los permisos para el helicóptero que fue adquirido por el Estado, pero aseguró que antes de final de año estará operativo.
Ambas aeronaves, serán gestionadas por la Fuerza Aérea dentro del Sistema Nacional de Emergencias y probablemente una tenga su base en el Aeropuerto Internacional de Carrasco (AIC) y la otra en el departamento de Durazno.
Ampliaremos…
Montevideo, Uruguay
UNoticias
MDS
Ambas aeronaves, serán gestionadas por la Fuerza Aérea dentro del Sistema Nacional de Emergencias y probablemente una tenga su base en el Aeropuerto Internacional de Carrasco (AIC) y la otra en el departamento de Durazno.
Ampliaremos…
Montevideo, Uruguay
UNoticias
MDS
domingo, 3 de noviembre de 2013
Confirmado Circuito Aéreo "19 Capitales" del 27 al 01 de Diciembre
Según lo publicado por Fuerza Aérea:
En el marco del Centenario de la Aviación Nacional, entre los días 7 y 10 de noviembre se realizará el "Circuito Aéreo de las 19 Capitales", organizado por la Comisión Organizadora de Actividades del Centenario de la Aviación Civil y con el Apoyo de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA).
Contando al momento con la participación de aproximadamente 40 aeronaves civiles uruguayas, aeronaves civiles brasileñas y de la Fuerza Aérea Uruguaya, este evento unirá las 19 capitales departamentales, finalizando en el Aeropuerto Internacional Angel Adami (Aeródromo de Melilla), el domingo 10 de noviembre.
SE POSTERGO OTRA VEZ PARA EL DIA 27 de NOVIEMBRE al 01 de DICIEMBRE
sábado, 2 de noviembre de 2013
Llegará proxima semana el Beechcraft King Air 250 a SUMU
Como se los comentaba días pasados aquí en Aeronaves CX :
http://aeronavescx.blogspot.com/2013/10/atentos-se-viene-un-beech-super-king-air.html
llegará a SUMU el dia 8/11/2013 la aeronave Beech King Air 250 Matricula CX-ESG.
Fotos de facebook.com/GuillermoTeyza
http://aeronavescx.blogspot.com/2013/10/atentos-se-viene-un-beech-super-king-air.html
llegará a SUMU el dia 8/11/2013 la aeronave Beech King Air 250 Matricula CX-ESG.
Fotos de facebook.com/GuillermoTeyza
miércoles, 30 de octubre de 2013
Atentos se vienen 4 aeronaves mas para nuestro parque Aeronáutico
Bueno este año ha sido de parabienes con la llegada de mas de 23 aeronaves.
1) CESSNA 152 serial 84235 motor Lycoming O 235
2) CESSNA 210L serial 210-59849 motor Continental IO 520 de 285 Hp
3) CESSNA 210-05 serial 205-0417 motor Continental IO 470 de 260 Hp
4) BEECH V35B serial D-9484 motor Continental TS IO 520D N1883W actualmente con matricula CX-GZP.
Fotos como CX- Nicolas Sanson
1) CESSNA 152 serial 84235 motor Lycoming O 235
2) CESSNA 210L serial 210-59849 motor Continental IO 520 de 285 Hp
3) CESSNA 210-05 serial 205-0417 motor Continental IO 470 de 260 Hp
4) BEECH V35B serial D-9484 motor Continental TS IO 520D N1883W actualmente con matricula CX-GZP.
Fotos como CX- Nicolas Sanson
Traslado del B-25 Mitchell del Museo
Un grupo de la AAMA y personal del Museo Aeronáutico procedió en esta semana al desarme parcial y posterior traslado de la aeronave B-25 Mitchell FAU 156.
Aquí algunas fotos vía Julio Salvo.
Aquí algunas fotos vía Julio Salvo.
domingo, 27 de octubre de 2013
Charla sobre "Actualización del Registro Nacional de Aeronaves"
El próximo miércoles 19 de Noviembre hora 19, en la ACADEMIA de HISTORIA AERONÁUTICA del URUGUAY, sito en las instalaciones del Club Residentes de Rivera, calle Avda. Brasil 2536 Mdeo. se llevará a cabo una charla sobre la actualización del Registro Nacional de Aeronaves Civiles Uruguayas, desde el año 2006 a la fecha.
Los disertantes serán : Tabaré Ifrán y Martín Blanco. (duración aprox. 40 minutos)
Los disertantes serán : Tabaré Ifrán y Martín Blanco. (duración aprox. 40 minutos)
sábado, 19 de octubre de 2013
Sigue la mudanza del Museo Aeronáutico hacia Carrasco...
En el día de hoy, sábado 19 de Octubre concurrimos al Museo Aeronáutico a cargar las aeronaves enteladas que habían quedado allí para ser trasladadas al actual Museo sito en el Aeropuerto de Carrasco nuevo.
Aquí algunas fotos !!
Aquí algunas fotos !!
viernes, 18 de octubre de 2013
Atentos se viene un BEECH King Air 250 !!
Correción y actualizado articulo.
Se trata de un King Air 250, su dueño lo traerá en vuelo próximamente, quizás para fin de Octubre, se trata de un bimotor con motores PT-6 A52 con 850 SHP.
Capacidad para 10 pasajeros.
Su matricula Uruguaya es CX-ESG, pronto tendré fotos...!!
mas info: http://www.beechcraft.com/beechcraft/king_air_250/specifications.aspx
Se trata de un King Air 250, su dueño lo traerá en vuelo próximamente, quizás para fin de Octubre, se trata de un bimotor con motores PT-6 A52 con 850 SHP.
Capacidad para 10 pasajeros.
Su matricula Uruguaya es CX-ESG, pronto tendré fotos...!!
mas info: http://www.beechcraft.com/beechcraft/king_air_250/specifications.aspx
miércoles, 16 de octubre de 2013
Se viene otro Air Tractor AT 402B....
Ya se le adjudicó la matricula CX-MSH , ya llegó la semana pasada para la ciudad de Young Dpto de Rio Negro.
Aun no tenemos foto con su actual matricula, aquí dejo con la Norteamericana.
Aun no tenemos foto con su actual matricula, aquí dejo con la Norteamericana.
martes, 15 de octubre de 2013
Fotos del Festival Aéreo en Melilla 13 Octubre 2013
Después de un día con un techo bajo y algunas lloviznas se logró realizar el festival aéreo en Angel S. Adami
Cerca del mediodía recién pudo salir el AT-6 a demostrar sus habilidades por parte del piloto Ismael Alonso luego mas tarde el público comenzaba a llegar en masa, logrando así un promedio de unas 4 a 5 mil personas.
Los únicos que faltaron fue la Aviación Civil y la Aviación Naval (por problemas climáticos) ya que se contaba con el B200T y el Charlie Turbo Mentor.
Las únicas aeronaves CX eran dos del Instituto de Adiestramiento Aeronáutico y el CX-BFE del Circulo, las demas aeronaves (unas 60) que habitualmente estan en dicho Aeropuerto no estaban o estaban en sus respectivos hangares lejos del público, lamentable ya que 100 años no se cumplen todos los dias, en cambio a las aeronaves del interior acepto que el mal clima hizo que estas no pudieran venir.
Pero vamos a lo bueno y disfrutable de dicho evento, la venta de souveniers de la EMA la ETA el Liceo Militar y la Escuela Naval, la venta de comida y bebida y el gran numero de publico, la banda de la FAU, la participación de la Asociación de Constructores de Aviones experimentales, la AAMA (amigos del Museo Aeronáutico), la escuela de vuelo TANGO, los paracaidistas del Ejercito, la fundación Berisso y el Servicio de Sensores Remotos de la FAU.
Creo no haberme olvidado de nadie, sino pido disculpas.
Aqui las primeras 35 fotos !! Son de ustedes pueden tomarla !!
prototipos de aeronaves experimentales
Naval
Liceo Militar
AAMA
El único y valiente CX del Circulo Aerodeportivo Mdeo.
el AT-6 TEXAN
El simulador de vuelo de la AAMA
Un CX que participó pero ajeno al festival
otro de igual manera
cientos de niños y adultos volaron sus distintas aeronaves preferidas
el Dauphin
IA 58
los dos aviones participantes del IAA
C-212 Aviocar
UH-1H
Caro..?
U206H
C-130
C-120
A-37 "alfas"
algún video
habrán mas....
Cerca del mediodía recién pudo salir el AT-6 a demostrar sus habilidades por parte del piloto Ismael Alonso luego mas tarde el público comenzaba a llegar en masa, logrando así un promedio de unas 4 a 5 mil personas.
Los únicos que faltaron fue la Aviación Civil y la Aviación Naval (por problemas climáticos) ya que se contaba con el B200T y el Charlie Turbo Mentor.
Las únicas aeronaves CX eran dos del Instituto de Adiestramiento Aeronáutico y el CX-BFE del Circulo, las demas aeronaves (unas 60) que habitualmente estan en dicho Aeropuerto no estaban o estaban en sus respectivos hangares lejos del público, lamentable ya que 100 años no se cumplen todos los dias, en cambio a las aeronaves del interior acepto que el mal clima hizo que estas no pudieran venir.
Pero vamos a lo bueno y disfrutable de dicho evento, la venta de souveniers de la EMA la ETA el Liceo Militar y la Escuela Naval, la venta de comida y bebida y el gran numero de publico, la banda de la FAU, la participación de la Asociación de Constructores de Aviones experimentales, la AAMA (amigos del Museo Aeronáutico), la escuela de vuelo TANGO, los paracaidistas del Ejercito, la fundación Berisso y el Servicio de Sensores Remotos de la FAU.
Creo no haberme olvidado de nadie, sino pido disculpas.
Aqui las primeras 35 fotos !! Son de ustedes pueden tomarla !!
prototipos de aeronaves experimentales
Naval
Liceo Militar
AAMA
El único y valiente CX del Circulo Aerodeportivo Mdeo.
el AT-6 TEXAN
El simulador de vuelo de la AAMA
Un CX que participó pero ajeno al festival
otro de igual manera
cientos de niños y adultos volaron sus distintas aeronaves preferidas
el Dauphin
IA 58
los dos aviones participantes del IAA
C-212 Aviocar
UH-1H
Caro..?
U206H
C-130
C-120
A-37 "alfas"
algún video
habrán mas....
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