Se venden 5 aeronaves multimotores ex taxis aéreos a buen precio

Los que estan en orden de vuelo son :

 PIPER AZTEC F PA-23-250 año 1979, matricula CX-BJF a 165.000 dólares.

dejo aqui videos:

 http://www.youtube.com/watch?v=vSJUr0muyvY&feature=channel&list=UL


http://www.youtube.com/watch?v=BSisOBSUTSg&list=UUCiHCMkeoE2WIjiiDM7nyxw&index=12

http://www.youtube.com/watch?v=vSJUr0muyvY


http://www.youtube.com/watch?v=BSisOBSUTSg

 PIPER APACHE PA-23-235 matricula CX-BDR a 100.000 dólares.

tiene 1650 hrs desde nuevo 

http://www.youtube.com/watch?v=0gHoaIDEF48&list=UUCiHCMkeoE2WIjiiDM7nyxw&index=1

http://www.youtube.com/watch?v=xFAbzIXm1lw

cualquier cosa que no puedan ver los videos avisen que le re envio el link !!

Los que NO estan en orden de vuelo son :

PIPER PA-23-180 Gerónimo matricula CX-AQQ a 50.000 dólares.

tiene motores de 180 HP con 600 hrs desde nuevo ambos vencidos por calendario.

PIPER APACHE PA-23-160  matricula CX-ARM a 30.000 dólares.

1700 hrs desde nuevo motores overhauled, no fueron puesto en marcha por vencimiento por calendario,

también hay que hacerle avionica y pintura.

PIPER APACHE PA-23-150 Gerónimo matricula CX-ARE  a 25.000 dólares.

Por información llamar al : 099 181762  CARLOS

csuveges@adinet.com.uy

Se viene el primer LEARJET 55

En estos dias tendremos en nuestro país el primer avión LEAR JET modelo 55, su precio oscila entre 980 mil dolares a 1.200.000 dólares. dependiendo de la avionica.
Actualmente la aeronave se encuentra en Miami.

Algunos datos a tener en cuenta sobre dicha aeronave y algunas fotos simil al que vendrá:

Traffic Collision Avoidance System: Honeywell Revision 7 Autopilot: J.E.T. 550 CVR: CVR-30 COMMS: Dual Collins VHF-22B Electronic Flight Instrument System: Collins EFIS-85 Flight Director System: Dual Collins FDS-85 Radar Altimeter: Collins ALT-55 Flight Management System: Dual Universal UNS-1D w/Version 603 ADF: Dual Collins ADF-60 Transponder: Dual Collins TDR-90 High Frequency: King KHF-950 Radar: Honeywell P400SL Flight Phone: MagnaStar C-2000 DME: Dual Bendix DME-42 Enhanced Ground Proximity Warning System: Honeywell Mark VII NAVS: Dual Collins VIR-32

Equipo

IS&S Dual Air Data Display Unit, Aerosonic Stand-by Altimeter, IDC SAT/TAS, J.E.T. AI 804 Stand-by Altitude Indicator, Phase I & IA, Dual Davtron Clocks, Engines Upgraded with 3C Mod, 21,500 lb. Max Take Off Weight, Thrust Reversers, Dual Concord Batteries, Digital Electronic Engine Controls, APR/Auto Spoilers, Single Point Refueling with Fuel Heaters, Long Range Fuel 7,707 lbs., 1,220 gallons.

Cayó fumigador Grumman Ag Cat 164B en Tacuarembó, piloto Leites ileso

Martes, 14 de Mayo de 2013

Se precipitó en Tacuarembó esta tarde un avión fumigador Grumman Ag Cat 164B CX-BSR serial 127B a nombre de la Empresa de Pepe Ormazabal, su piloto de apellido Leites salió ileso de dicho accidente.
Cabe recordar que mes anterior se accidentara Martín Ormazabal en una aeronave igual.

En caso de tener mas novedades estaré informando.


de diarionorte.com.uy

EN TACUAREMBÓ:

ACCIDENTE AÉREO PROTAGONIZADO POR UN AVIÓN DE FUMIGACIÓN.Aproximadamente a la hora 12:00 del día de ayer, miércoles 15 de de mayo, efectivos de Seccional 15ª tomó conocimiento de la caída de un avión agrícola en Paso Minuano. En el lugar se hicieron presentes efectivos de dicha Seccional, constatando que el siniestro se trataba de una avión modelo Grumman 450, matrícula CXBSR, el que era piloteado por S.E.L.S., oriental, de 46 años de edad. Indagado manifestó que llevaba una carga de semillas para un establecimiento de la zona, y en momentos que sobrevolaba por encima de un río, el avión comenzó a presentar fallas mecánicas por lo que tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en un lugar no adecuado, existiendo agua y árboles en el mismo. Es de destacar que el piloto no presentó lesiones de ningún tipo. En el caso tomó intervención el Juzgado de Paz de la 8ª Sección Judicial como así también la Fuerza Aérea Uruguaya.

Martes 14 y 15 de MAYO llega un demostrador Beech King Air Super 200 a Melilla

Vendrá para ser presentado a empresas de Taxi Aéreo.

Algunas de sus características:

Caracteristicas generales

• Crew: 1–2
• Capacity: 13 passengers
• Length: 43 ft 9 in (13.34 m)
• Wingspan: 54 ft 6 in (16.61 m)
• Height: 15 ft 0 in (4.57 m)
• Wing area: 303 ft² (28.2 m²)
• Empty weight: 7,755 lb (3,520 kg)
• Max. takeoff weight: 12,500 lb (5,670 kg)
• Powerplant: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42 turboprops, 850 shp (635kW) each

Performancia

• Maximum speed: 339 mph (294 knots, 545 km/h) at 25,000 ft (7,600m)
• Cruise speed: 333 mph (289 knots, 536 km/h) at 25,000 ft (7,620 m) (max cruise)
• Stall speed: 86 mph (75 knots, 139 km/h) IAS (flaps down)
• Range: 2,075 mi (1,800 nm, 3,338 km) with maximum fuel and 45 minute reserve
• Service ceiling: 35,000 ft (10,700 m)
• Rate of climb: 2,450 ft/min (12.5 m/s)
• Wing loading: 41.3 lb/ft² (201.6 kg/m²)
• Power/mass: 0.14 hp/lb (220 W/kg)

Aqui en Mexico, abril de 2013

foto sacada el 14 mayo 2013 11:56 del mediodia sobrevolando PANDO

foto Emilio Sanni