La compañía que formarán los ex funcionarios de la desaparecida Pluna tiene
nombre y logo: “Alas-U”. Sabrina Acevedo, integrante de la dirección de la
compañía, dijo a 180 que piensan estar volando en el último trimestre de este año.
nombre y logo: “Alas-U”. Sabrina Acevedo, integrante de la dirección de la
compañía, dijo a 180 que piensan estar volando en el último trimestre de este año.
Publicado el: 10 de mayo de 2013 a las 09:59
Por: Redacción 180
La nueva compañía tendría 75 pilotos y emplearía a 500 de los 720 trabajadores afectados por el
cierre de Pluna.
Para comenzar a operar debe acceder a un préstamo de 15 millones de dólares del Fondo de
Desarrollo y un fondo de 3.400.000 dólares conformado por la reducción del 25% de los
salarios de los trabajadores.
Sabrina Acevedo, integrante del Directorio de la nueva compañía, dijo a 180 que piensan volar a partir
del último trimestre de este año para aprovechar la temporada de verano. La idea es comenzar por
los vuelos regionales con el puente aéreo a Buenos Aires y San Pablo como prioridades.
del último trimestre de este año para aprovechar la temporada de verano. La idea es comenzar por
los vuelos regionales con el puente aéreo a Buenos Aires y San Pablo como prioridades.
La compañía tiene siete aviones Bombardier en condiciones de volar. La incorporación de los
destinos dependerá de las autorizaciones internacionales, dijo Acevedo.
destinos dependerá de las autorizaciones internacionales, dijo Acevedo.
"Ya tenemos la certeza de que vamos a volar. Muchos de los tiempos no son manejados por
nosotros pero en el último trimestre del año estaríamos volando. Las rutas serían las mismas,
aunque con menos frecuencias por la cantidad de aviones. Será un proceso paulatino en cuanto
a la cantidad de aviones a trabajar y el personal a ocupar", explicó Acevedo.
nosotros pero en el último trimestre del año estaríamos volando. Las rutas serían las mismas,
aunque con menos frecuencias por la cantidad de aviones. Será un proceso paulatino en cuanto
a la cantidad de aviones a trabajar y el personal a ocupar", explicó Acevedo.
Sobre la elección del nombre, Acevedo comentó que el proceso comenzó con una asamblea donde
los trabajadores escribieron sus propuestas y luego se recibió una lista de posibilidades elaborada
por una agencia de publicidad. Hicieron una encuesta y llegaron a tres nombres.
los trabajadores escribieron sus propuestas y luego se recibió una lista de posibilidades elaborada
por una agencia de publicidad. Hicieron una encuesta y llegaron a tres nombres.
Finalmente optaron por uno en español porque entienden, dijo, que representa mejor el proyecto.
La funcionaria reconoció que las otras compañías extranjeras y BQB han aumentado sus frecuencias
tras el cierre de Pluna pero consideró que hay oportunidades para competir y recuperar espacios.
tras el cierre de Pluna pero consideró que hay oportunidades para competir y recuperar espacios.
"Obviamente es un nicho que se fue ocupando. Pero como empresa vamos a tener algunas rutas
que está usufructuando otra compañía uruguaya pero que nos corresponden por ley y las vamos
a reclamar. Además, como cualquier empresa salir a competir", señaló.
que está usufructuando otra compañía uruguaya pero que nos corresponden por ley y las vamos
a reclamar. Además, como cualquier empresa salir a competir", señaló.
Me parece algo innecesario contratar una empresa de publicidad para dar a conocer
el nombre de la empresa aérea ya que dice que pidieron a los funcionarios que
anotaran un nombre a gusto y luego de allí salieron tres y de ahi surgió Alas U,
cabe acotar que ALAS ya existió hace algunos años aquí en nuestro país asi que
nada originales los de la empresa de publicidad ya que desconocen esta desaparecida
empresa, ALAS (Atlantida Lineas Aéreas Sudamericanas)
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